Navio Gigante da BYD Cheio de Carros Evita Alta de Imposto e Irrita Anfavea: Como Isso Impacta o Mercado Automotivo e o Setor de Desmonte
imagem: BYD (Divulgação) Nos últimos meses, a fabricante chinesa BYD chamou a atenção do mercado automotivo brasileiro ao utilizar uma estratégia que tem irritado a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores): a importação em massa de veículos elétricos e híbridos por meio de navios gigantes, conhecidos como RoRo (Roll-on/Roll-off). Esses navios, literalmente abarrotados de carros, permitem à BYD antecipar a chegada de milhares de unidades ao Brasil antes das altas previstas no imposto de importação. A tática não só garante um estoque nacionalizado antes do aumento nas tarifas, mas também gera polêmica entre os fabricantes locais. A alíquota de importação para carros elétricos está programada para aumentar de 18% para 25%, enquanto para híbridos plenos o tributo passará para 35% até julho de 2026. Com duas viagens desse tipo de embarcação, a BYD já trouxe cerca de 5.500 veículos ao país, evitando o impacto imediato dessas taxas. A Anfavea argumenta que essa pr...